DHL 國際快遞　
　

DHL-德國敦豪快遞服務(wù)公司，是全球快遞行業(yè)的市場領(lǐng)導(dǎo)者?？杉倪_(dá)220個(gè)國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個(gè)目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。安聯(lián)宏運(yùn)與DHL有著深度且廣泛的合作，是香港DHL一級(jí)代理，代理了幾乎所有DHL服務(wù)項(xiàng)目，由于出貨量龐大，服務(wù)優(yōu)良，故安聯(lián)宏運(yùn)的DHL價(jià)格優(yōu)勢明顯，遞送快捷，是DHL深圳地區(qū)主要的代理商之一，強(qiáng)大的貨物處理能力，完善的物流操作系統(tǒng)，專業(yè)化的后勤操作團(tuán)隊(duì)是您邁向成功的助推器。

費(fèi)用組成 

DHL體積重量計(jì)算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。
偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)（美國除外），標(biāo)準(zhǔn)為：RMB3.6/KG，每票最低收費(fèi)為RMB180元，偏遠(yuǎn)附加費(fèi)需加收燃油附加費(fèi)；
紡織品費(fèi)用：2011年香港貿(mào)易署最新規(guī)定 只有寄往美國需要入口證，費(fèi)用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）
燃油附加費(fèi)：超長超重附加費(fèi)的計(jì)算方法如下同一票貨物（一個(gè)DHL運(yùn)單），不論有多少件，只要有其中一件或多件一邊的長度超過120CM或?qū)嵵爻^70KG，HKDHL就會(huì)收取RMB200/票的附加費(fèi)（如 同一票貨物有3件， 實(shí)重分別是50kg、80kg、200kg，尺寸分別是10*50*130cm、50*100*125cm、100*150*150cm，DHL只收取一個(gè)RMB200）,附加費(fèi)需加收燃油附加費(fèi)；

參考時(shí)效
包裹從送達(dá)DHL倉庫開始計(jì)算，參考正常遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日（此時(shí)效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止），特殊情況除外！派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。 DHL參考實(shí)效一覽 : 東南亞  1-2（工作日）  北美洲  2-3（工作日） 歐洲3-4（工作日） 其他    4-7（工作日）

貨物追蹤 :DHL官網(wǎng)：http://www.cn.dhl.com/publish/cn/zh/eshipping/track/sref.high.html

賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù)賠償標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的快件，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地DHL的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)、事故證明提供給我司，以便向DHL的調(diào)查索賠。如經(jīng)DHL核實(shí)后，最高賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，最高不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但最高賠償不超過USD100。由于海關(guān)抽查造成的快件丟失快件在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。保險(xiǎn)我司可代購保險(xiǎn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系銷售代表。

注意事項(xiàng)
物品描述申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報(bào)。
申報(bào)價(jià)值 DHL對(duì)申報(bào)價(jià)值是沒有要求的，客戶可以自己決定填寫的金額，建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào)，以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。

DHL不接受P O BOX郵箱地址，必須要提供收件人電話,填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫，不接受其他語種.
特別注意事項(xiàng)：寄往尼日利亞的貨，單件重量不能超50KG，單票不超50KG，建議拆分為多票，每票重量不超過50KG；  寄往安哥拉的快件，單件重量不能超50KG，單票不超250KG；寄往突尼斯的單件重量不能超30KG，單票不超40KG；寄往阿爾及利亞的快件，單件不能超40KG；寄往厄瓜多爾、黎巴嫩、土耳其、保加利亞、俄羅斯須蓋章正本發(fā)票清關(guān)。

UPS 國際快遞
　　　

UPS 全稱聯(lián)合包裹服務(wù)公司，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一，也是世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司。香港作為一個(gè)轉(zhuǎn)口港有著明顯的優(yōu)勢，貨柜碼頭的規(guī)模、頻密的航班次數(shù)以及香港提供的與轉(zhuǎn)口貨物有關(guān)的服務(wù)效率方面的優(yōu)勢，決定了HKUPS的價(jià)格、時(shí)效、穩(wěn)定性、服務(wù)等方面的優(yōu)勢。

費(fèi)用組成:
UPS體積重量計(jì)算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，計(jì)費(fèi)重計(jì)算方式，單件實(shí)重與體積重相比較，取大者，再加和（如一票貨物有A、B兩件，實(shí)重分別是 A=15kg、B=8kg 體積重分別是A=10kg 、B=16kg,則計(jì)費(fèi)重是15+16=31kg.

計(jì)算實(shí)際重量：將包裹稱重測得數(shù)值的小數(shù)部分取下一個(gè)半公斤數(shù)，列如：測得數(shù)值為4，則為4KG，數(shù)值為4.5，即為4.5KG，如測得數(shù)值為4.25，則取4.5KG，數(shù)值為4.75，則取5KG。計(jì)算體積重量：將每個(gè)包裹的長、寬、高相乘（度量數(shù)值為非整數(shù)厘米時(shí)，將自動(dòng)四舍五入至最接近的整數(shù)厘米）。將包裹的總體積尺寸數(shù)值除以5000得到以公斤為單位的體積重量，計(jì)算出的數(shù)值的小數(shù)部分取下一個(gè)半公斤數(shù)。

不規(guī)則包裝附加費(fèi)的計(jì)算方法如下：

1. 以下貨件須加40RMB每件：（以下是重復(fù)收費(fèi)，只要符合加收條件，將累計(jì)加收）。任何包裝在金屬或木制的托運(yùn)容器之物件。 ①.  任何未有以瓦楞紙完包裹好的圓柱形物件，如圓桶、鼓、提桶或輪胎等。 ②. 任何最長一邊之長度超過152厘米或第二最長邊的長度超過76厘米的包裹。 ③. 任何單件貨物實(shí)重超過32公斤。

2. 以下貨件須加RMB388*燃油 / 件（滿足以下多個(gè)條件只收一次費(fèi)用，但會(huì)同時(shí)收取RMB40/件） ①. 最長邊超過270CM。 ②. 長+兩寬+兩高超過330CM（但不能超過419CM）。 ③. 單件實(shí)重超過69KG。

參考時(shí)效:包裹從送達(dá)UPS倉庫開始計(jì)算，參考正常遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日（此時(shí)效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止），特殊情況除外！派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。 

UPS參考實(shí)效一覽3-4（工作日）

貨物追蹤: UPS官網(wǎng)：http://www.ups.com

賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù):
1、 賠償標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的快件，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地UPS的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)、事故證明提供給我司，以便向UPS的調(diào)查索賠。如經(jīng)UPS核實(shí)后，最高賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，最高不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但最高賠償不超過USD100。由于海關(guān)抽查造成的快件丟失快件在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。

2、保險(xiǎn)我司可代購保險(xiǎn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系銷售代表。

注意事項(xiàng)：

1、物品描述申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報(bào)。

2、申報(bào)價(jià)值 UPS對(duì)申報(bào)價(jià)值是沒有要求的，客戶可以自己決定填寫的金額，建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào)，以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。

3、收件人地址 UPS不接受PO BOX郵箱地址，必須要提供收件人電話,填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫，不接受其他語種。

FedEx 國際快遞
　　

FedEx-聯(lián)邦快遞是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司之一，為全球超過220個(gè)國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。

 聯(lián)邦快遞根據(jù)服務(wù)類型可分為：聯(lián)邦快遞優(yōu)先型服務(wù)（International Priority (IP)）和聯(lián)邦快遞經(jīng)濟(jì)型服務(wù)（International Economy (IE)），安聯(lián)宏運(yùn)結(jié)合FEDEX快遞的優(yōu)勢所在，與之展開更為深度的合作，旨在為客戶提供更為快捷，經(jīng)濟(jì)的綜合性快遞服務(wù)。

費(fèi)用組成:

1、FEDEX國際快遞價(jià)格可聯(lián)系我司銷售代表索取報(bào)價(jià)表 FEDEX 體積重量計(jì)算公式為：長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者。

2、FEDEX國際快遞附加費(fèi)偏遠(yuǎn)附加費(fèi)：去往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件需加收偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)， 4RMB/KG+當(dāng)月燃油，最低一票收168RMB+當(dāng)月燃油附加費(fèi)。我司操作人員會(huì)按照郵編或城市名查詢是否偏遠(yuǎn)，網(wǎng)站查詢并非百分百精準(zhǔn)，但最終均以FEDEX帳單為準(zhǔn)。如FEDEX帳單顯示為偏遠(yuǎn)需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)用，我司將自動(dòng)收取此件偏遠(yuǎn)費(fèi)用。紡織品費(fèi)用：2011年香港貿(mào)易署最新規(guī)定 只有寄往美國需要入口證，費(fèi)用一票加50元（尼日利亞不接紡織品）燃油附加費(fèi)：以FEDEX網(wǎng)站公布為準(zhǔn)，每月調(diào)整。

3、FEDEX 國際快遞關(guān)稅以具體清關(guān)費(fèi)用為準(zhǔn)(一般是申報(bào)價(jià)值高的產(chǎn)生的關(guān)稅比較高，如果申報(bào)的價(jià)值比實(shí)際價(jià)值過于低，也會(huì)產(chǎn)生懲罰性關(guān)稅）如果收件人拒絕支付關(guān)稅，關(guān)稅將自動(dòng)由發(fā)件人承擔(dān)。

參考時(shí)效:包裹從送達(dá)FEDEX倉庫開始計(jì)算，參考正常遞送時(shí)效為2-7個(gè)工作日（此時(shí)效為快件上網(wǎng)至收件人收到此快件止），特殊情況除外！派送時(shí)效跟目的地各個(gè)海關(guān)清關(guān)時(shí)間及航班安排很有關(guān)系。   

參考時(shí)效：東南亞  1-2（工作日）  北美洲  2-3（工作日） 歐洲3-4（工作日） 其他    4-7（工作日）

貨物追蹤: FEDEX官網(wǎng)：http://www.fedex.com/cn/

賠償/保險(xiǎn)/其它增值服務(wù) :

1、賠償標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于少件、缺貨、破損的快件如收件人收到的快件重量、數(shù)量、件數(shù)不符、破損的快件，請(qǐng)收件人收到包裹24小時(shí)內(nèi)向目的地FEDEX的反饋丟失或破損情況。并在7個(gè)工作日內(nèi)將收件人在當(dāng)?shù)氐怯浀膫浒柑?hào)、事故證明提供給我司，以便向FEDEX的調(diào)查索賠。如經(jīng)FEDEX核實(shí)后，最高賠償為免運(yùn)費(fèi)，賠償包裹的申報(bào)價(jià)值，最高不超過100USD，部分破損或丟失需按實(shí)際丟失數(shù)量占總數(shù)的百分比賠償，但最高賠償不超過USD100。由于海關(guān)抽查造成的快件丟失快件在經(jīng)過海關(guān)時(shí)，海關(guān)打開郵包檢查，可能導(dǎo)致郵包丟失、郵包內(nèi)物品（全部或部分）丟失、或被海關(guān)扣押。我司不承擔(dān)由此帶來的任何責(zé)任。

2、保險(xiǎn)我司可代購保險(xiǎn)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)聯(lián)系銷售代表。

注意事項(xiàng) :

1、物品描述申報(bào)品名時(shí)需要填寫實(shí)際品名和數(shù)量。不接受禮物或樣品申報(bào)。

2、申報(bào)價(jià)值 FEDEX對(duì)申報(bào)價(jià)值是沒有要求的，客戶可以自己決定填寫的金額，建議按貨物的實(shí)際申報(bào)價(jià)值申報(bào)，以免產(chǎn)生高額關(guān)稅及罰金。

3、收件人地址 FEDEX不接受PO BOX郵箱地址，必須要提供收件人電話,填寫的以上資料應(yīng)要用英文填寫，不接受其他語種

4、貨物單件重量不得超過68KG, 長+2 寬+2 高不得超過330CM.

TNT 國際快遞

TNT快遞公司總部位于荷蘭，服務(wù)遍及全球200個(gè)多國家和地區(qū)。尤其在歐洲國家具有很強(qiáng)的清關(guān)能力。安聯(lián)宏運(yùn)一直與TNT保持著良好的合作關(guān)系。目前我司使用的TNT快遞服務(wù)有全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N）兩種。

費(fèi)用組成
報(bào)價(jià)分為全球特快（15N）和經(jīng)濟(jì)服務(wù)（48N），一般全球特快比經(jīng)濟(jì)服務(wù)價(jià)格略貴。具體可查詢我司報(bào)價(jià)系統(tǒng)。體積重量計(jì)算公式為長cm X 寬cm X 高cm /5000，如果貨物體積重量大于實(shí)際重量，則按體積重量計(jì)費(fèi)，二者取較大者
偏遠(yuǎn)附加費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：3.5元/KG,最低消費(fèi)為80元/票,偏遠(yuǎn)費(fèi)還需要加當(dāng)月燃油附加費(fèi)。發(fā)貨前請(qǐng)自行查明偏遠(yuǎn)，如未查明將三個(gè)月確認(rèn)并補(bǔ)收時(shí)效 
Area Southeast Asia North America Euro Others Global 1-2 days 2-3 days 3-4 days 4-7 days Economic 1-3 days 4-5 days 4-5 days 7-15 days

貨物追蹤 :TNT官網(wǎng)：http://www.tnt.com/express/zh_hk/site/home.html

注意事項(xiàng)
全球特快：單票最大重量500KG，單件不超30KG，尺寸：100CM*60CM*70CM
經(jīng)濟(jì)服務(wù)：單票最大重量1000KG，單件不帶托盤不超70KG，尺寸：2400CM*120CM*150CM
　　

EMS 國際快遞
　

全球郵政特快專遞業(yè)務(wù)（EMS國際快遞）是各國郵政開辦的一項(xiàng)特殊郵政業(yè)務(wù)。EMS國際快遞業(yè)務(wù)在各國郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速、高質(zhì)量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品，清關(guān)能力強(qiáng)。EMS國際快遞無需加收燃油附加費(fèi)，不計(jì)算體積重量，按實(shí)重計(jì)費(fèi)。

參考時(shí)效 :EMS參考實(shí)效一覽東南亞  2-10（工作日）  北美洲  2-15（工作日） 歐洲3-15（工作日） 其他    4-30（工作日）

貨物追蹤 :EMS官網(wǎng)：http://www.ems.com.cn/

注意事項(xiàng) :

1、 國家法律法規(guī)禁止流通或者寄遞的物品；

2、爆炸性、易燃性、腐蝕性、放射性和毒性等危險(xiǎn)物品；

3、反動(dòng)報(bào)刊、書籍、窗口或者淫穢物品；

4、各種貨幣；

5、妨害公共衛(wèi)生的物品；

6、容易腐爛的物品；

7、活的動(dòng)物（包裝能確保寄遞和工作人員安全的蜜蜂、蠶、水蛭除外）；

8、包裝不妥，可能危害人身安全、污染或損毀其它郵件設(shè)備的物品；

9、其它不適合郵遞條件的物品。
賠償屬于下列情況的，郵局不承擔(dān)賠償責(zé)任
1、由于不可抗力造成的（保價(jià)郵件除外）。
2、寄遞的物品違反禁寄或限寄規(guī)定的，經(jīng)主管機(jī)關(guān)沒收或依照有關(guān)法規(guī)處理的。
3、投交時(shí)郵件封裝完好，無拆動(dòng)痕跡，且收件人已按規(guī)定手續(xù)簽收，事后收件人發(fā)現(xiàn)內(nèi)件短少或損毀的。 4、由于客戶的責(zé)任或所寄物品本身的原因造成郵件損失或延誤的。
5、客戶自交寄郵件之日起至查詢期滿未查詢又未提出賠償要求的。
6、國際郵件被寄達(dá)國按其國內(nèi)法令扣留、沒收或銷毀的。如果部分丟失或破損，只按丟失和破損程度來賠償，運(yùn)費(fèi)不在賠償范圍內(nèi)。最終賠償金額以郵局賠償金額為準(zhǔn)。

中國EMS快遞服務(wù)的計(jì)費(fèi)方式如下：
1、對(duì)長、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重；
2、測量外箱尺寸，按外包裝自然外廓的最長、最寬、最高部位尺寸計(jì)算，測量采用厘米為計(jì)算基本單位,不足1厘米長按1厘米計(jì)算；
3、體積重量計(jì)算公式：體積重量(kg)=長*寬*高（cm）/8000；

4、包裹的計(jì)費(fèi)重量取包裹的實(shí)際重量與體積重量較大者計(jì)算。

無法承運(yùn)范圍：
超長：單邊>=120cm或者圍長>=300cm，則不支持運(yùn)輸
超重（實(shí)際重量）：  單件>=30kg，則不支持運(yùn)輸

ARAMEX 國際快遞

Aramex中東專線：中東快遞專家 是阿拉伯世界的第一本土快遞。實(shí)力雄厚，網(wǎng)絡(luò)遍布阿拉伯世界各個(gè)角落并且正在覆蓋全球。 

阿拉伯人的公司最懂中東，知道如何克服中東特有的種種不便。 Aramex掌握了整個(gè)阿拉伯世界的快遞市場，生意興隆。1997年，Aramex在那斯達(dá)克上市，員工3200人，業(yè)務(wù)全是來自民間，這在阿拉伯世界是極不尋常的。眾多快遞公司在中東清關(guān)派送合作伙伴，超強(qiáng)清關(guān)，沒有偏遠(yuǎn)附加費(fèi)；

參考時(shí)效  :ARAMEX 參考實(shí)效一覽中東地區(qū) 3-5（工作日）

貨物追蹤 :ARAMEX官網(wǎng)：http://www.aramex.com/

注意事項(xiàng) :

1、ARAMEX 中東專線 主推中東各國服務(wù)，報(bào)價(jià)表未列出國家，暫時(shí)不提供運(yùn)輸服務(wù)；

2、中東國家：單件超過100kg 尺寸超過150*100*50cm，請(qǐng)單獨(dú)咨詢；其他國家單件超過30KG,尺寸超過120*50*50cm,需要單獨(dú)咨詢；

3、 發(fā)往阿聯(lián)酋的貨物凡申報(bào)價(jià)值大于等于USD269，或者單票重量大于等于50KG，需要提供3份正本蓋章發(fā)票才能安排。限制物品根據(jù)國際航空條款規(guī)定的不能郵寄或限制郵寄的所有貨物，比如毒品、粉末、軍火、液體、易燃易爆物品等危險(xiǎn)品以及中東國家限制進(jìn)口的貨物。請(qǐng)客戶注意，中東專線不接受任何電池或帶電池的產(chǎn)品。

收件人地址：客戶使用中東專線發(fā)貨，可以填寫PO BOX郵箱地址，但需要提供收件人的電話。如不能提供收件人電話，則必須提供詳細(xì)的地址及收件人名或公司名。

■ 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)范圍

空運(yùn)出口根據(jù)客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務(wù)；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報(bào)關(guān)；辦理產(chǎn)地證、保險(xiǎn)單和商檢證；預(yù)定航班、國內(nèi)運(yùn)輸、打包裝、簽發(fā)提單、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算，快郵國內(nèi)、外單證；辦理在國外的進(jìn)口報(bào)關(guān)、納稅、轉(zhuǎn)運(yùn)、送貨；辦理在國外的代理業(yè)務(wù)。 

■ 國際空運(yùn)操作流程

1、委托書

由托運(yùn)人自己填寫貨運(yùn)托運(yùn)書。托運(yùn)書應(yīng)包括下列內(nèi)容欄：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線/申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字、日期等。

2、審核單證

單證應(yīng)包括：發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠/返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

3、 訂艙

接到發(fā)貨人的發(fā)貨預(yù)報(bào)后，向航空公司噸控部門領(lǐng)取并填寫訂艙單，同時(shí)提供相應(yīng)的信息；貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。航空公司根據(jù)實(shí)際情況安排艙位和航班。貨運(yùn)代理訂艙時(shí)，可依照發(fā)貨人的要求選擇最佳的航線和承運(yùn)人，同時(shí)為發(fā)貨人爭取最低、最合理的運(yùn)價(jià)。

4、接貨

 發(fā)貨人自送貨：貨運(yùn)代理應(yīng)傳真貨物進(jìn)倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉。

貨運(yùn)代理上門取貨：發(fā)貨人需向貨運(yùn)代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉。

5、出口報(bào)關(guān)

 報(bào)關(guān)單證齊全后，由貨運(yùn)代理人代理發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)；海關(guān)審核無誤后，海關(guān)官員即在用于發(fā)運(yùn)的運(yùn)單正本上加蓋放行章。

6、費(fèi)用結(jié)算

發(fā)貨人與貨運(yùn)代理人在飛機(jī)起飛前結(jié)清相關(guān)運(yùn)雜費(fèi)用。

■ 國際空運(yùn)注意事項(xiàng)

1.    由于海關(guān)調(diào)查部門對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸；由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

2.    貨物外包裝應(yīng)符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，貨物不能裸露。

3.    超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知貨運(yùn)代理人，協(xié)助打好托盤，以便叉車的使用

空運(yùn)定義

        空運(yùn)：即航空運(yùn)輸，是起運(yùn)地機(jī)場（起運(yùn)港）到目的地機(jī)場（目的港）之間使用飛機(jī)作為運(yùn)載設(shè)備的一種 運(yùn)輸方式；

航空貨運(yùn)方式

1. 班機(jī)運(yùn)輸（Scheduled airline）：班機(jī)指有具體固定開航時(shí)間，固定航線，固定始發(fā)站，經(jīng)停站和目的站的飛機(jī)；常采用客貨機(jī)在客運(yùn)航班的機(jī)腹中載貨；

2. 包機(jī)運(yùn)輸（Chartered carrier）：整機(jī)包機(jī)和部分包機(jī)；

    整機(jī)包機(jī)：包租整架飛機(jī)，指航空公司或包機(jī)代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運(yùn)價(jià)，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個(gè)或機(jī)場航空港裝運(yùn)貨物到指定的目的地的運(yùn)輸方式；

    部分包機(jī)：由幾家貨運(yùn)代理公司聯(lián)合包租一架飛機(jī)，或由航空公司把一架飛機(jī)的倉位分別賣給幾家貨運(yùn)代理公司裝載貨運(yùn)的運(yùn)輸方式；

3. 航空快遞（air express service）：由快遞公司利用其機(jī)隊(duì)或與航空公司合作，向貨主提供的快遞服務(wù)，貨在到達(dá)目的地后，由專人接機(jī)提貨，辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)并直接送達(dá)收貨人，Desk to Desk service。

正清物流提供：深圳（SZX）、廣州（CAN）、香港（HKG）、上海（PVG）、北京（PEK）為起運(yùn)港的航空運(yùn)輸服務(wù)，并與

CZ（南航）

CA（中國國際航空）

BR（長榮航空）

UPS（美國聯(lián)合包裹航空）

HU(海南航空)

EY（阿提哈德水晶貨運(yùn)航空）

LA（南美航空（原稱智利航空））

QF（澳大利亞航空公司）

TK（土耳其航空）

SV（沙特阿拉伯航空）

TG（泰國航空）

FD（泰國亞洲航空公司）

US（全美航空）

等數(shù)十家航空公司有著廣泛且深度合作，旨在為客戶提供更為優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸解決方案；

為了迎合公司的長遠(yuǎn)發(fā)展及不同客戶群體對(duì)現(xiàn)代航空運(yùn)輸服務(wù)的高要求，安聯(lián)宏運(yùn)與多家航空公司聯(lián)合開通多條優(yōu)勢專屬航線，價(jià)格優(yōu)勢明顯，倉位得到了極大保障，同時(shí)貨物運(yùn)送更加安全，快捷。

一、注意事項(xiàng)

1. 普通貨物里含有電池貨：

如對(duì)于 含鋰電池貨物，必須符合UN38.3的試驗(yàn)鑒定（當(dāng)年有效），而此檢驗(yàn)報(bào)告與實(shí)物上顯示的型號(hào)必須一致；而且廣州只認(rèn)可 UN38.3 與1.2米 跌落報(bào)告和，其他的MSDS 不被

認(rèn)可；

2. 對(duì)于 液體、顆粒、粉狀物體等難于區(qū)分的物質(zhì)、藥品、化工類物體，需提供中國分析測試中心鑒定報(bào)告；

3. 量尺寸：對(duì)于打了托的貨物尺寸計(jì)算，需將托盤尺寸計(jì)算入內(nèi)；

4. 對(duì)于打托 貨物 和 由于超重而在機(jī)場裝板是要加枕木或墊板的，航空公司會(huì)將 托盤 和 枕木（墊板）重量計(jì)算進(jìn)貨物重量，此點(diǎn)必須注意。

 廣州出口報(bào)關(guān)：

 客戶自有報(bào)關(guān)單證，非廣州地區(qū)單證的：

1. 需將 核銷單 數(shù)據(jù) 備注到：廣州海關(guān)   關(guān)號(hào) 5100
2. 客戶自辦商檢貨物，提醒：

 ①. 將商檢單數(shù)據(jù)發(fā)送到 廣州機(jī)場局

 ②. 出口口岸 應(yīng)備注為：廣州機(jī)場

 ③. 運(yùn)輸方式為：空運(yùn)

以下列舉部分 需商檢貨物名單：

木家具,木桌,木凳,木柜,服裝、鞋、燈具、家具、玩具，竹/藤制品、機(jī)械、塑料制品、家電、日用瓷等。 

二、空運(yùn)注意事項(xiàng)

空運(yùn)貨物重量、尺寸要求

客貨機(jī)卡板尺寸
122*88*64(inch)   CM／inch=1:2.54

貨機(jī)卡板尺寸

122*88*96(inch)

安聯(lián)宏運(yùn)物流給予的限制尺寸為：305*210*160／230CM

LD3箱尺寸

150*150*160CM,一般航空箱都使用的是LD3箱，每個(gè)航空箱對(duì)箱子的險(xiǎn)重要求不一樣。

貨物重量及航空公司開單重量

一般的航空公司有45KG開單和100KG開單，對(duì)于低于45KG的貨物，航空公司有公布價(jià)。對(duì)于代理打板的航班，不足45KG我們可以要求代理按照45KG收費(fèi)，但是對(duì)于交散貨的航班，重

量必須達(dá)到36KG，航空公司才可按照45KG價(jià)格收費(fèi)，否則收取公布價(jià)。

 三、運(yùn)危險(xiǎn)品

危險(xiǎn)品泛指一切在空運(yùn)時(shí)能對(duì)健康、安全、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)的物品或物質(zhì)。國際民航組織（ICAO）把這些危險(xiǎn)品分為以下9種類：

第一類 爆炸品（Explosives）

第二類 氣體（Gases）

第三類 易燃液體（Flammable Liquids）

第四類 易燃固體（Flammable Solids）
易于自燃的物質(zhì)（Substances Liable to Spontaneous Combustion）

遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)（Substances which,incontact with Water,Emit Flammable Gases）

第五類 氧化性物質(zhì)（Oxidizing Substances）及有機(jī)過氧化物（Organic Peroxides）

第六類 毒性物質(zhì)（Toxic）及感染性物質(zhì)（Infectious Substances）

第七類 放射性物料（Radioactive Materials）

第八類 腐蝕性物質(zhì)（Corrosive Substances）

第九類 其他危險(xiǎn)物質(zhì)和物品（Miscellaneous dangerous substances and articles）

四、對(duì)禁止航空運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)物品

在溫度攝氏75°、48小時(shí)內(nèi)能夠自燃或分解的爆炸品；

既含氯酸鹽又含銨鹽的爆炸品；

含有氯酸鹽與磷的混合物的爆炸品；

對(duì)機(jī)械振動(dòng)極為敏感的固體爆炸品；

在正常航空運(yùn)輸條件下易產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱量或氣體的任何物品；

經(jīng)測驗(yàn)證明，具有爆炸性的易燃固體和有機(jī)過氧化物，即按危險(xiǎn)品匪類程序要求七包裝件用爆炸品標(biāo)簽，以作為次要危險(xiǎn)性標(biāo)簽的易燃固體和有機(jī)過氧化物。

五、運(yùn)貨物的索賠處理

空運(yùn)貨物保險(xiǎn)理賠程序．貨物一旦出險(xiǎn)，購買保險(xiǎn)的貨物將按照保險(xiǎn)進(jìn)行相應(yīng)賠償，沒有購買保險(xiǎn)的將按照30 RMB／KG進(jìn)行賠償?！?/strong>